傳感器在智能制造中的應用十分廣泛

2019年6月24日，TE Connectivity（以下簡稱TE）發(fā)布《智能時代傳感器發(fā)展及應用報告》（以下簡稱報告），探討作為各工業(yè)領域信息采集和傳輸?shù)幕A，傳感器在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、智能制造與智能交通三大典型智能科技應用場景中的技術特點及商用價值。報告同時結合TE領先的傳感器解決方案，圍繞中國傳感器行業(yè)不斷向智能化、集成化、數(shù)字化發(fā)展進行了技術分享。
報告指出，集成化、小型化、智能化，是產(chǎn)業(yè)與傳感器殊途同歸的發(fā)展方向。由5G通信網(wǎng)絡、物聯(lián)網(wǎng)、高性能集成電路、云計算等為代表的新一代信息技術將廣泛賦能各個產(chǎn)業(yè)，引領中國產(chǎn)業(yè)的智能化變革。在密集的扶持政策吸引下，千萬企業(yè)“摩肩接踵”加入行業(yè)變革大潮，使得市場規(guī)模持續(xù)擴大，而工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、智能制造、智能交通已率先成為三大先行產(chǎn)業(yè)，并由政府主導逐漸向應用需求帶動的方向轉變。
賽迪顧問提供的數(shù)據(jù)顯示，在政策與需求的雙重作用下，預計2020年，中國工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)在整體物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)中占比達25%，規(guī)模將突破4500億元。與此同時，中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《市場前景研究報告》指出，2020年，中國傳統(tǒng)制造業(yè)重點領域基本實現(xiàn)數(shù)字化，智能制造裝備年產(chǎn)值規(guī)模突破2萬億元。政府主導的智能軌道交通行業(yè)中，國家鐵路局頒布的《鐵路標準化“十三五”發(fā)展規(guī)劃》明確指出，到2020年，基本建成安全、便捷、高效、綠色的現(xiàn)代綜合交通運輸體系，城市軌道交通運營里程比2015年增長近一倍。
巨大的市場潛力與挑戰(zhàn)往往并存。工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)“數(shù)據(jù)上云”困難、智能工廠中維護設備數(shù)量激增、智能軌道交通系統(tǒng)無法大面積鋪設，這些棘手的產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸都與薄弱的數(shù)據(jù)采集能力相關，沒有充分、精確、豐富的數(shù)據(jù)儲備為基礎，實時智能數(shù)據(jù)分析與智能化計算機控制也將成為一紙空談。作為數(shù)據(jù)的“感知者”“捕捉者”與“捍衛(wèi)者”，智能傳感器技術在嚴苛和復雜環(huán)境中的適用性、可靠性和高效性成為解鎖行業(yè)變革的關鍵。
另一方面，傳感器自身的發(fā)展也正經(jīng)歷高集成化、小體積、低能耗的技術改造，以適用于更多場景。例如，力傳感器采用MEMS（微機電系統(tǒng)）技術，以高密度、低成本、集成化特性幫助工業(yè)機器人進行大量的力監(jiān)測和力反饋；智能加速度傳感器采用IEPE（壓電集成電路），依托自帶靈敏電子器件的強抗干擾能力，使傳感器在噪聲干擾環(huán)境下準確輸出信號，幫助數(shù)字化工廠做好預測性維護；電流傳感器則使用ASIC芯片技術加強傳感器與傳感器間通信，使數(shù)字電路在運行范圍內的多個點上都能進行原始信號修正，簡化產(chǎn)品制造與生產(chǎn)過程。擁有一體式結構、無焊縫的TE Microfused技術則被廣泛地應用于多種傳感器中，幫助傳感器在各種應用中穩(wěn)定、持久地工作。
面對傳感器智能化、集成化、數(shù)字化的發(fā)展方向，TE在今年初就已提出“未來感知、由我先知”的口號，以及“創(chuàng)新”“集成”“智能”三大價值主張。所謂“創(chuàng)新”，即提供高品質的創(chuàng)新傳感器解決方案，更好地感知新興技術使用場景；“集成”即通過集成化的資源配置與協(xié)同合作，靈活響應客戶需求；“智能”即專注智能傳感器領域，成為“工程師的工程師”，助力未來行業(yè)的智能化發(fā)展。在三大價值主張的引領下，TE致力于以領先的傳感器技術，讓未來智能世界的每一個行業(yè)和個體，獲得更多探索未知領域的機會。